Objednávateľ:
Národná diaľničná spoločnosť, a.s.
Činnosť:
Vypracovanie DÚR DSZ
Popis:
Konštrukcia razených tunelových rúr je tvorená dvojvrstvovým ostením (primárnym a sekundárnym) s medziľahlou drenážnou a ochrannou vrstvou a plošnou hydroizoláciou. Tvar konštrukcie je navrhnutý pre cyklické razenie.
Tunel je navrhnutý v zmysle STN 73 7507 ako dvojrúrový tunel, v extraviláne, s jednosmernou premávkou s maximálnou dovolenou rýchlosťou 80 km/h, resp. obojsmernou premávkou v prípade uzavretia jednej z tunelových rúr s maximálnou dovolenou rýchlosťou 60 km/h.
Celková dĺžka tunela:
Pravá tunelová rúra: 596 m
Ľavá tunelová rúra: 589 m
Šírkové usporiadanie tunela je predpísané kategóriou 2T = 7,5 v zmysle STN 73 7507. Základná výška priechodného prierezu je 4,80 m, v osi jazdného pása je výška priechodného prierezu zvýšená na 5,20 m v šírke 3,5 m pre nadrozmerné vozidlá.
Tunel je navrhnutý v zmysle STN 73 7507 ako dvojrúrový tunel, v extraviláne, s jednosmernou premávkou s maximálnou dovolenou rýchlosťou 80 km/h, resp. obojsmernou premávkou v prípade uzavretia jednej z tunelových rúr s maximálnou dovolenou rýchlosťou 60 km/h.
Celková dĺžka tunela:
Pravá tunelová rúra: 596 m
Ľavá tunelová rúra: 589 m
Šírkové usporiadanie tunela je predpísané kategóriou 2T = 7,5 v zmysle STN 73 7507. Základná výška priechodného prierezu je 4,80 m, v osi jazdného pása je výška priechodného prierezu zvýšená na 5,20 m v šírke 3,5 m pre nadrozmerné vozidlá.
